交通运输布局教案_第二节《交通运输布局》导学案

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第二节   交通运输布局
【教学目标】
了解交通运输线和站点的主要类型及其区位选择的影响因素。利用所掌握的交通运输线区位选择的理论和方法，能够对某两地间交通线的类型选择、线路走向提出合理建议。　
知道各类交通运输站点特征，了解交通枢纽的类型和我国主要的综合交通枢纽。
【教学过程】
【知识梳理】
一 、交通运输线
 1、交通运输线路的最基本类型：                                        。
 2、交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化 。
(1)各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。
(2)长期以来，                是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，                  对交通运输的影响变得越来越重要。
3、交通线路的区位选择
交通运输线路建设耗资大，工期长，修建时必须从国民经济需要出发，进行详细的实地勘察和经济可能性分析。具体步骤如下：
（1）预测                           ；
（2）选择                           ；
（3）确定                        
【活动探究】通过“青藏铁路”的建设，举例说明地表形态对交通运输线路分布的影响。
 

二、交通运输站点
1、交通运输站点的基本类型                                                
2、交通运输站点区位选择的影响因素：                                 
3、交通枢纽又称运输枢纽，分为            和           
【活动探究】读知识窗分析影响上海港的区位条件
 

三、城市交通网：是城市总体规划的重要组成部分，并在城市发展中占有重要地位。123
【活动探究】城市交通存在的问题主要有哪些？如何解决？
 
【课堂检测】
1、下列属于交通运输网中线的组成的是（       ）
a、火车站与汽车站  b、航空线与航空港 c、铁路线与汽车站 d、管道与内河航道
2、在选择交通线路的走向时，起主导作用的因素是（       ）
a、经济因素       b、地貌类型        c、水文情况        d、气候条件
3、对铁路线区位选择起决定影响的社会经济因素有（        ）
①、国民经济的发展  ②、科技的进步  ③、人口、城市的分布  ④、地貌、气候  ⑤、地质、水文
a、①②③            b、②③④      c、③④⑤              d、①②⑤
4、有关解决城市交通问题的叙述，错误的是 (    )
a．城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染．
b．解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理
c．解决交通环境污染的方法是减少汽车数量
d．科学的城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用
5.影响港口建设得水域和陆域条件中属于非自然因素得方面是     （       ）
a.航行条件       b.停泊条件        c.筑港条件       d.腹地条件
6.关于上海港的正确的叙述是                   （       ）
a.上海港是长江三角洲上的一个河口港，主要港区沿长江分布
  b.黄浦江为上海港提供了足够的入港宽度和充足的抛锚空间
c.上海港是我国第一大港，也是世界第一大港
  d.上海港以上海市为依托，保证了港口对人、财、物的需求
7、修建青藏铁路说明（        ）
a、交通运输线的区位选择，第一考虑的是填补地区空白
b、社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并非是决定性
c、先进的科学技术能够克服交通运输线路建设中的自然障碍
d、现在修建的青藏铁路说明自然条件是决定性因素。
8.读图回答：
（1） 该地区是我国最大的城市群，处于第二层次的城市有       、      重要的作用。
（2）读图分析上海港的区位优势。
① 上海港是        地区的一个        港，港区主要沿        分布，为港口建设提供了良好的         条件、           和          。123
② 上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区，包括川、    鄂、     、    、
皖、     、沪等省市。
③ 上海是我国最大的           城市和        基地，人、财、物的优势对港口建设和发展具有重要的作用。

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